Поездка по трассе М4 «ДОН»-14;15;16 и 23;24 сентября 2013 года. В Москве пробка из-за аварии - 2 часа. От Москвы до Воронежа дорога хорошая, пробок не было. В Воронеже в связи с ремонтом дороги в некоторых местах нет указателей на Ростов-на-Дону или стоят неудачно, в темное время суток их не увидел, пришлось ехать через город.
Остановка на ночлег в «Розе Ветров», ориентир указатель БОТОВКА – 1 км.
Поселок Тарасовский (Ростовская область) проезжали с 4:00 до 4:55. Полосами шел дождь, который то усиливался до ливня, когда не справлялись дворники, то моросил.
Видимость ограничена, машин не много, но если впереди «КАМАЗ» с прицепом, то обгон практически не реален, т.к. по встречке плотный поток. Как правило, грузовики перегружены (борта наращены в два или в три ряда в высоту), или топливная аппаратура вышла из строя, т.к .из выхлопной трубы летит дизтопливо на лобовое стекло. «Дворники» размазывают его по стеклу, ухудшая и без того ограниченную видимость! Запасайтесь незамерзайкой! Дорога по Ростовской области ремонтируется, обочину в темное время и в дождь практически не видно. В некоторых местах дорога вообще залита водой на десятки метров, плывешь, а не едешь! Хорошо, что грузовиков не много, они ночуют на обочинах.
В направлении Краснодара ремонтируется то левая, то правая часть дороги.
На ремонтируемых участках стоят знаки ограничения скорости: 70;50;40. Но 40 км/ч тащиться по дороге напрягает, едешь 60, некоторые местные обгоняют по правой стороне, которая отгорожена бетонными блоками и заасфальтирована, когда проедешь еще пару км, видишь, что лихача тормознули гаишники. Кстати пару раз видел, что в хвост колоны пристраивается гаишник, у которого за лобовым стеклом установлена видеокамера, или что-то на нее похожее. Видно на самом деле отслеживает пересечение сплошной полосы участниками движения, как писали на некоторых сайтах.
Краснодарский край строится:
Перед Горячим Ключом, тоже есть два участка, где ремонтируется дорога. В горах, недалеко от стелы Туапсинский район
Была пробка на 20 минут, из-за аварии – грузовик смял правую часть легковушки. А чуть дальше еще одна авария – 24-я «Волга» и «Жигули» пятой модели, рядом стояли три медпомощи и ДПСники. В горах начал накрапывать дождик.
На строящейся развязке в Джубгу пробки не было, во встречном направлении на светофоре стояло около 30-ти машин.
Поездка на юг и обратно проходила в дождь, ДПСников видел практически только на постах, ни разу не остановили. Обратно когда ехал насчитал 67 радаров от Архипки до Москвы.
| 
